НТЦ «ЛЭМТ «БелОМО» разработал прицельную систему для гранатометного комплекса «Квад-2»

Белорусский  научно-технический  центр  «ЛЭМТ»  БелОМО» разработал  прицельную  систему  для  самоходного  гранатометного комплекса «Квад-2» (Quad-2), созданного иорданской  компанией  «Джадара  эквипмент»  (Jadara  Equipment).
Об  этом  на  международной  выставке  вооружений  «Ми-лекс-2017» (MILEX-2017), прошедшей в Минске, сообщил генеральный директор центра Алексей Шкадаревич.
«Это уникальный комплекс, работающий с точностью 20 угловых  секунд.  Он  обеспечивает  слежение  за целью  и вычисление баллистической траектории с учетом движения цели. Мы заканчиваем  его  настройку  и отправляем  (в Иорданию)», —  сообщил Шкадаревич.
По его словам прицельная система будет производиться в Иордании. «Прицельный комплекс наш, в Аммане финальная сборка.
На него  уже  зафиксирован  значительный  спрос.  Мы  закончили строительство сборочного производства — все оборудование уже поставлено, обучение людей здесь (в Беларуси) завершено, обучение там (в Иордании) уже заканчивается. Они (иорданцы) уже начинают сборку прицельных систем», — добавил глава ЛЭМТ.
Прицельная  система  для  комплекса  «Квад-2»  была  продемонстрирована на выставке «Милекс-2017». Она предназначена для  обеспечения  стрельбы  из счетверённого  гранатомёта РПГ-32  «Нашшаб»,  установленного  на подвижном  шасси.  Наведение  осуществляется  при  помощи  дистанционно-управляемого  блока,  который  может  быть  установлен на удалении до 300 м от пусковой установки. В состав прицельного комплекса входит телевизионная камера, тепловизионный прибор и лазерный дальномер. Система автоматически вычисляет траекторию стрельбы с учётом окружающих факторов. Допускается внесение поправки на ветер, передаваемых выносной станцией анализа погодных условий.
Прицельный комплекс массой 90 кг обеспечивает дальность стрельбы на дистанцию от 50 до 700 м, угол подъема находится в пределах от 5 до 30 град, угол горизонтального поворота — от — 85 до 85 град. Питание прицельного комплекса осуществляется от бортовой сети шасси. Он способен эксплуатироваться  при  температуре  от —  20 до +50 град Цельсия.