19.11.2013 – СМИ о нас

Боеготовность армии — не показуха!

ЭТО не первое посещение главой государства данной воинской части. В сентябре 1998 года Президент нашей страны уже посещал эту авиабазу.

За прошедшее с тех пор время здесь многое изменилось. С 2006 года в боевом строю 61‑й иаб находятся модернизированные на 558‑м авиаремонтном заводе истребители МиГ-29БМ. На этом типе крылатой машины белорусские авиаторы установили 15 мировых рекордов в скороподъемности и скорости полета по замкнутому маршруту.

На вооружение авиабазы принят комплексный тренажер группы руководства полетами и летного состава МиГ-29БМ, разработанный на отечественном авиаремонтном заводе в корпорации с российским ОКБ «Русская Авионика». Тренажер повышает эффективность процесса обучения, способствует снижению затрат на подготовку летчика, позволяет отрабатывать действия при самых сложных режимах полета, моделировать на основе цифровых карт не только любой ландшафт местности, но и время суток, погодные условия. Проекционная система визуализации тренажера обеспечивает отображение наблюдаемого летчиком закабинного пространства, земной поверхности, наземных и воздушных объектов и целей противника, применение всей номенклатуры вооружения самолета МиГ-29БМ.

В 2004–2005 годах на вооружение базы были приняты новые образцы автоматизированных систем управления: командного пункта — «Неман» и пункта наведения авиации — «Спрут». Эти системы позволили повысить эффективность управления подразделениями истребительной авиации.
Сегодня личный состав 61‑й иаб несет боевое дежурство по противовоздушной обороне, является постоянным участником всех крупномасштабных учений в Республике Беларусь, по итогам которых удостаивался самой высокой оценки командования вида Вооруженных Сил и руководства Министерства обороны.
По итогам боевой подготовки в 2013 году 61‑я иаб признана лучшей среди авиационных частей ВВС и войск ПВО и награждена переходящим вымпелом военного совета вида Вооруженных Сил.
В ходе данного посещения 61‑й истребительной авиационной базы главе государства было доложено об организации боевого дежурства в Вооруженных Силах, перспективах строительства и развития ВВС и войск ПВО, порядке несения боевого дежурства по ПВО в авиационной базе, состоянии и перспективах развития и содержания вооружения и военной техники ВВС и войск ПВО, разведки, РЭБ, связи и навигации.
На командном пункте 61‑й иаб Президент страны ознакомился с организацией несения боевого дежурства в истребительной авиационной базе, особенностями выполнения задач дежурным расчетом.
После этого Главнокомандующий Вооруженными Силами Республики Беларусь проверил готовность дежурных экипажей к выполнению задач боевого дежурства. Всего за шесть с половиной минут МиГ-29 был готов к взлету. Профессионализм военнослужащих удостоился высокой оценки Президента:
— Я хотел проверить, показуха ли это — подготовить дежурные самолеты к вылету. Как оказалось, шесть с половиной минут — и самолет был уже на взлете.
Начальник Генерального штаба Вооруженных Сил — первый заместитель министра обороны Республики Беларусь генерал-майор Петр Тихоновский доложил Президенту страны об организации боевого дежурства в Вооруженных Силах.
Затем Александр Лукашенко ознакомился с образцами вооружения и военной техники белорусской армии. Представлены они были на аэродроме 61‑й иаб. Самолеты и вертолеты, авиационные средства поражения, беспилотные авиационные комплексы, техника зенитных ракетных войск и войсковой ПВО, радиотехнических войск, разведки, РЭБ, связи, навигационно-топографическая техника…
Должностные лица доложили Президенту о состоянии, перспективах развития и содержания вооружения и военной техники.
Впечатляли боевые возможности современных образцов вооружения и военной техники, успешно зарекомендовавших себя в ходе недавнего совместного стратегического учения «Запад-2013», учения Коллективных сил оперативного реагирования ОДКБ «Взаимодействие‑2013» и совместного учения Объединенной системы ПВО государств — участников СНГ «Боевое содружество — 2013».
Здесь же предлагалось ознакомиться и с перспективными образцами вооружения и военной техники, которые поступят в войска. Среди них — учебно-боевой самолет Як-130. И хотя представленный самолет российских ВВС прибыл в 61‑ю иаб из одной из воинских частей, дислоцирующихся в Воронежской области, в его облике был заметен и белорусский «след». Установленная под крылом Як-130 аппаратура индивидуальной радиотехнической защиты самолета «Сателлит», разработанная нашим 558‑м авиационным ремонтным заводом, существенно снижает уязвимость самолета в воздухе от высокоточного радиоуправляемого оружия авиационных ракетных комплексов перехвата и зенитных ракетных комплексов противника.
Финальным пунктом программы посещения стало совещание, которое прошло на подвижном центре стратегического управления Вооруженных Сил. Президент Республики Беларусь заслушал доклад министра обороны генерал-лейтенанта Юрия Жадобина о состоянии ВВС и войск ПВО, системах боевого обеспечения Вооруженных Сил и перспективах их развития, подвел итоги посещения.
После окончания совещания Александр Лукашенко поделился своими впечатлениями от посещения авиабазы.
В частности, оценивая линейку производимой в стране техники, глава государства сказал:
— Мы в Беларуси все-таки умеем технику делать. И если даже не производить, то восстанавливать.
По его словам, в настоящее время многие государства в мире занимаются модернизацией и восстановлением военной техники, поскольку ее закупка — очень дорогостояща.
— Например, танк Т-72 — хороший танк, который еще используется и будет долго использоваться. Зачем новый покупать, если можно восстановить и модернизировать? Мы все это умеем делать в Беларуси. У нас есть завод в хорошем состоянии. Мы можем модернизировать самолеты, вертолеты. Поэтому они здесь в линейке представленной техники, — отметил Александр Лукашенко.
Что касается средств разведки, связи, — это производство суперсовременных систем, которое налажено в Беларуси. Освоили мы и производство беспилотных авиационных комплексов.
Александр Лукашенко также подчеркнул, что «сегодня мы определялись, сколько должно быть военных городков (в настоящее время их около 250), сколько должно быть таких баз, как эта».
— Мы в полевых условиях попытались бросить взгляд на нашу армию и какой она должна быть завтра, какая цена вопроса. И практически мы приняли решение, за исключением нескольких нюансов, — сказал белорусский лидер.
При этом он призвал не торопиться с выводом самолетов Су-27 из состава ВВС Беларуси. Исходя из опыта войн стран «арабской дуги», не следует торопиться выводить из системы обороны Беларуси некоторые виды техники:
— Допустим, нужен ли нам Су-27 — мощный дорогостоящий самолет? Я высказался за то, что нам надо подумать и все-таки сохранить эти самолеты на какой-то, допустим, угрожаемый период, как бы дорого это ни было.
В завершение Президент страны открыл небольшой «секрет»: в ближайшее время Вооруженные Силы Беларуси будут проверены на боеготовность.
Впрочем, они к этому готовы!

Подполковник АЛЕКСАНДР МАКАРОВ, makarov@vayar.sml.by