140 РЕМОНТНЫЙ ЗАВОД ОАО

Адрес: Республика Беларусь, 222512, Минская область, г. Борисов, ул. Л.Чаловской, 19

Телефоны: +375 177 76–35–84 / +375 177 73–66–19

E-mail: info@140zavod.by

Сайт: http://140zavod.by/

Презентация

ОАО «140 ремонтный завод» было создано на базе подвижного танко–агрегатного ремонтного завода – ПТАРЗ № 7, который был сформирован в мае–августе 1943 года по решению Государственного комитета обороны СССР от 19 апреля 1943 года № 3211. Датой образования ОАО «140 ремонтный завод» считается 7 мая 1943 года. В июле 1948 года ПТРАЗ № 7 передислоцирован в г. Борисов. А уже в декабре 1948 года ПТАРЗ № 7 переформирован в «140 бронетанковый ремонтный завод». В соответствии с Указом Президента Республики Беларусь № 597 от 30 декабря 2003 года РУП «140 ремонтный завод» передано в ведение Государственного военно–промышленного комитета. 18 января 2010 года предприятие преобразовано в открытое акционерное общество «140 ремонтный завод».

В настоящее время основными направлениями деятельности ОАО «140 ремонтный завод» являются:

Разработка и производство:

• бронированного транспортного средства «Кайман»;
• гусеничной пожарной машины ГПМ–72 совместно с ООО «Пожснаб»;
• танка Т–72 БМЭ совместно с ЗАО «БЕЛТЕХЭКСПОРТ» и ОАО «Пеленг».

Капитальный ремонт и модернизация бронетанкового вооружения и техники, узлов и агрегатов к ней:

• танков Т–55, Т–72, Т–80 и их модификаций;
• боевых машин пехоты БМП–1, БМП–2 и их модификаций;
• бронетранспортеров БТР–60, БТР–70, БТР–80 и их модификаций;
• модернизация БРДМ–2 к виду БРДМ–2МБ1;
• гарантийное и сервисное обслуживание отремонтированных машин;
• поставка запасных частей и комплектующих изделий;
• обучение специалистов заказчика ремонтным работам.

Одновременно с развитием военного направления ОАО «140 ремонтный завод» освоило услуги общегражданского назначения:

• капитальный ремонт и модернизацию более 20 модификаций моторно–рельсового транспорта;
• капитальный ремонт и модернизацию техники колеи 750 мм для торфяной промышленности;
• капитальный ремонт свыше 50 модификаций дизельных двигателей типа В2, В6, Д6, Д12, УТД–20, УТД–29, ЯМЗ;
• изготовление сложных металлоконструкций (рам, кузовов, грузовых платформ) по собственной разработке и документации заказчика;
• изготовление резино–технических изделий (РТИ) на пресс–формах заказчика и собственного производства;
• изготовление разнообразного нестандартного технологического оборудования и оснастки, штампов, пресс–форм для изготовления РТИ и другой оснастки, как по документации заказчиков, так и собственной разработки.